Фаркопы для китайских автомобилей: Changan, Omoda, Tank

Китайские автомобили уверенно занимают всё большую долю на российском рынке. Бренды Changan, Omoda, Jetour, Tank, Exeed, Jaecoo, Voyah и другие активно конкурируют с корейскими и европейскими производителями, предлагая привлекательные цены, современный дизайн и обширные комплектации. Но с ростом числа владельцев возникает и практический вопрос: как подобрать и установить фаркоп на китайский автомобиль? Есть ли конструктивные отличия от «привычных» марок, и с какими нюансами сталкиваются автолюбители при выборе сцепного устройства для Changan, Omoda или Tank?

1. Фаркопы для Changan: кроссоверы с нюансами

Changan представлен на российском рынке моделями CS35 Plus, CS55, CS75 и CS85. Все они относятся к сегменту городских и среднеразмерных кроссоверов. Конструкция задней части кузова у Changan, как правило, достаточно стандартна — рама отсутствует, фаркоп крепится к усилителям под бампером или к заднему подрамнику.

Отличие в том, что далеко не все производители сцепных устройств пока выпустили модельные фаркопы под Changan. Часто используются универсальные решения, которые требуют доработки: сверления дополнительных отверстий, применения проставок или выреза в бампере. Некоторые версии требуют демонтажа пластиковых накладок, что не всегда удобно.

Совет: при выборе фаркопа для Changan лучше отдавать предпочтение модельным изделиям, если таковые доступны. В противном случае необходимо точно сверить размеры и схему крепления с кузовом вашего авто.

2. Omoda: современный дизайн, скрытые крепления

Omoda C5 — один из самых стильных представителей нового поколения китайских автомобилей. Он построен на платформе Chery, но имеет множество внешних отличий. Самая распространённая проблема при установке фаркопа — отсутствие штатных вырезов в бампере и декоративные элементы, закрывающие место монтажа.

Официальные дилеры часто не предлагают фаркоп как штатную опцию, и установка выполняется сторонними сервисами. Это приводит к необходимости делать скрытые вырезы, снимать часть накладок и подгонять кронштейны.

Электрика подключается к задним фонарям, как и у большинства автомобилей, но в некоторых комплектациях с CAN-шиной может потребоваться установка согласующего модуля, чтобы избежать ошибок на панели приборов.

Совет: выбирайте фаркопы со съёмным крюком и скрытым креплением, чтобы не портить внешний вид автомобиля. Это особенно важно на моделях с акцентом на дизайн, таких как Omoda.

3. Tank: рамные внедорожники с мощной тягой

Tank 300 и Tank 500 — брутальные внедорожники с рамной конструкцией, ориентированные на бездорожье. Здесь ситуация обратная: конструкция идеальна для установки фаркопа. Крепление осуществляется к мощной задней части рамы, не требует доработки кузова, а тяговые возможности автомобиля позволяют буксировать прицепы массой до 2,5 тонн.

Основной нюанс — вес и габариты фаркопа. На Tank 300, например, лучше ставить усиленный фаркоп с вертикальной нагрузкой не менее 150 кг, особенно если планируется использовать платформу для мотоцикла или тяжёлый прицеп. Кроме того, необходимо предусмотреть розетку с 13 контактами — у многих владельцев Tank есть кемперы или прицепы с питанием.

Совет: выбирайте сертифицированные фаркопы с высокой нагрузкой и надёжной системой фиксации. Установка должна учитывать наличие заднего бампера с массивной защитой — не все стандартные крюки подходят.

4. Jetour и другие: особенности новых брендов

Jetour X70, Jaecoo J7, Exeed TXL, Voyah Free — все эти модели представлены в России относительно недавно, и для них пока ограничено количество фаркопов от отечественных производителей. В большинстве случаев используется схема крепления к усилителям кузова или подрамнику, но может потребоваться подгонка крепёжных элементов и вырез в декоративной накладке.

Некоторые модели (например, Exeed) имеют нестандартную форму бампера, и при установке важно сохранить эстетический вид. Рекомендуется использовать фаркопы со съёмным крюком и внутренней розеткой, которую можно спрятать за заглушку.

Совет: при отсутствии модельного фаркопа обратитесь в сервис, который может изготовить или адаптировать сцепное устройство под конкретную модель. Также уточните, предусмотрена ли электрическая часть в комплекте — у некоторых моделей китайских авто нет штатного разъёма, и проводку приходится прокладывать вручную.

5. Электрика: с модулем или без?

Большинство китайских автомобилей в новых комплектациях оснащаются CAN-шиной. Это значит, что при подключении розетки фаркопа напрямую к фонарям можно получить ошибки, сбои в системе или некорректную работу освещения прицепа. Для исключения проблем лучше использовать согласующие модули электрики — они обеспечивают безопасное подключение и исключают нагрузку на штатную проводку.

На простых моделях без CAN-шины (например, Changan CS35 или ранние версии Jetour) можно обойтись без модуля, но только при уверенности в стабильности напряжения и правильной схеме подключения.

При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru - фаркопы для китайских автомобилей Changan и Omoda

Дата публикации: 3 июня 2022 года